{"id":1524,"date":"2024-04-08T11:34:59","date_gmt":"2024-04-08T16:34:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dron.pe\/?p=1524"},"modified":"2024-04-08T11:35:02","modified_gmt":"2024-04-08T16:35:02","slug":"rpas-tienen-nuevos-estandares-y-practicas-recomendadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dron.pe\/blog\/rpas-tienen-nuevos-estandares-y-practicas-recomendadas\/","title":{"rendered":"RPAS tienen nuevos est\u00e1ndares y pr\u00e1cticas recomendadas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los RPAS, tienen <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/pulse\/new-international-aviation-standards-recommended-practices-remotely-dfbze\/?trackingId=iHbKWoPNRgLudoMaRJUllA%3D%3D\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">nuevo marco regulatorio internacional<\/a>, creado por la OACI para su desarrollo seguro y sostenible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La constante evoluci\u00f3n y avances tecnol\u00f3gicos en el campo de las aeronaves pilotadas de forma remota, com\u00fanmente conocidas como drones, han generado la necesidad de establecer un marco regulatorio internacional que permita su desarrollo de manera segura y sostenible. En este contexto, la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI) ha publicado recientemente nuevos est\u00e1ndares y pr\u00e1cticas recomendadas que buscan guiar a los Estados miembros en la adopci\u00f3n de normativas que faciliten la integraci\u00f3n de estos sistemas en el espacio a\u00e9reo civil.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sobre la OACI<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La OACI (Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional) es un organismo especializado de las Naciones Unidas encargado de regular la aviaci\u00f3n civil internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algunas de las principales caracter\u00edsticas y funciones de la OACI son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Organismo intergubernamental: La OACI fue creada en 1944 por el Convenio sobre Aviaci\u00f3n Civil Internacional (tambi\u00e9n conocido como Convenio de Chicago). Actualmente cuenta con 193 Estados miembros.<\/li>\n\n\n\n<li>Desarrollo de est\u00e1ndares y pr\u00e1cticas recomendadas: La OACI es responsable de establecer los est\u00e1ndares y pr\u00e1cticas recomendadas (SARPS) que rigen diversos aspectos de la aviaci\u00f3n civil internacional, como la seguridad operacional, navegaci\u00f3n a\u00e9rea, dise\u00f1o de aeronaves, entre otros.<\/li>\n\n\n\n<li>Armonizaci\u00f3n de la normativa internacional: Uno de los objetivos clave de la OACI es lograr que los Estados miembros armonicen sus regulaciones y procedimientos de aviaci\u00f3n civil, con el fin de facilitar la interoperabilidad y el tr\u00e1nsito a\u00e9reo internacional.<\/li>\n\n\n\n<li>Fomento del desarrollo sostenible: La OACI trabaja para promover el desarrollo de la aviaci\u00f3n civil de manera sostenible, abordando aspectos como la protecci\u00f3n del medio ambiente, la eficiencia energ\u00e9tica y la accesibilidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Resoluci\u00f3n de controversias: La OACI tambi\u00e9n act\u00faa como organismo de resoluci\u00f3n de controversias entre los Estados miembros en materia de aviaci\u00f3n civil.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En pocas palabras, la OACI es la responsable de establecer las normas y m\u00e9todos recomendados que rigen el funcionamiento de la aviaci\u00f3n civil a nivel global, desempe\u00f1ando un papel fundamental en la armonizaci\u00f3n y desarrollo seguro y sostenible del transporte a\u00e9reo internacional.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Antecedentes y contexto<\/strong> <strong>de los RPAS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los sistemas de aeronaves pilotadas de forma remota (RPAS, por sus siglas en ingl\u00e9s) han experimentado un crecimiento exponencial en los \u00faltimos a\u00f1os, con una amplia gama de aplicaciones que van desde el entretenimiento y la <a href=\"https:\/\/dron.pe\/servicios-drones\/\">fotograf\u00eda a\u00e9rea<\/a> hasta <a href=\"https:\/\/dron.pe\/inspecciones-drones\/\">usos industriales<\/a>, agr\u00edcolas y de seguridad. Esta expansi\u00f3n ha planteado desaf\u00edos regulatorios y de seguridad que los Estados y la comunidad internacional han tenido que abordar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta el momento, la OACI ha publicado orientaci\u00f3n y material de apoyo en forma de circulares, manuales y enmiendas a los Anexos del Convenio sobre Aviaci\u00f3n Civil Internacional (tambi\u00e9n conocido como el Convenio de Chicago).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, la publicaci\u00f3n de los nuevos Est\u00e1ndares y Pr\u00e1cticas Recomendadas (SARPS, por sus siglas en ingl\u00e9s) representa un hito significativo en el desarrollo de un marco regulatorio internacional m\u00e1s s\u00f3lido y armonizado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Principales elementos de los nuevos est\u00e1ndares y pr\u00e1cticas recomendadas<\/strong> <strong>de los RPAS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los nuevos SARPS abordan una amplia gama de aspectos relacionados con la operaci\u00f3n segura de los RPAS, incluyendo modificaciones en varios anexos (15 de los 19 anexos), lo cual establece claramente la mirada de la organizaci\u00f3n hacia el futuro. Entre algunas modificaciones encontramos:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1. Requisitos de Aeronavegabilidad: Establece los requisitos t\u00e9cnicos y de dise\u00f1o que deben cumplir las aeronaves pilotadas de forma remota para garantizar su seguridad y fiabilidad en vuelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2. <a href=\"https:\/\/dron.pe\/curso-piloto-de-drones-en-peru\/\">Licencias y Competencias del Personal<\/a>: Define los requisitos de conocimientos, habilidades y experiencia que deben tener los pilotos, despachadores y dem\u00e1s personal involucrado en la operaci\u00f3n de los RPAS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3. Reglas de Vuelo y Procedimientos Operacionales: Establece pautas para la planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de los vuelos, incluyendo requisitos de equipamiento, comunicaciones, vigilancia y separaci\u00f3n con otras aeronaves.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4. Gesti\u00f3n del Espacio A\u00e9reo y Servicios de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo: Establece los principios y procedimientos para la integraci\u00f3n segura de los RPAS en el espacio a\u00e9reo controlado y la coordinaci\u00f3n con los servicios de tr\u00e1nsito a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5. Gesti\u00f3n de la Seguridad Operacional: Define los requisitos de gesti\u00f3n de riesgos, mitigaci\u00f3n de peligros y notificaci\u00f3n de incidentes que deben implementar los operadores de RPAS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6. Protecci\u00f3n Medioambiental: Incluye disposiciones para minimizar el impacto ambiental de las operaciones de RPAS, como el ruido y las emisiones.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Importancia de la armonizaci\u00f3n internacional<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La publicaci\u00f3n de estos nuevos SARPS representa un paso fundamental hacia la armonizaci\u00f3n de la normativa internacional sobre RPAS. Esto es crucial para facilitar la libre circulaci\u00f3n de estos sistemas a nivel global, evitando la proliferaci\u00f3n de requisitos y procedimientos divergentes entre Estados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, la adopci\u00f3n de estos est\u00e1ndares y pr\u00e1cticas recomendadas contribuir\u00e1 a mejorar la seguridad operacional de los RPAS, al establecer una base com\u00fan de requisitos t\u00e9cnicos, de competencias del personal y de procedimientos de vuelo. Esto, a su vez, generar\u00e1 confianza en la poblaci\u00f3n y en las autoridades de aviaci\u00f3n civil para aceptar de mejor manera la integraci\u00f3n de estos sistemas en el espacio a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Implementaci\u00f3n y desaf\u00edos futuros<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien la publicaci\u00f3n de estos SARPS es un hito importante, su implementaci\u00f3n efectiva por parte de los Estados miembros de la OACI requerir\u00e1 de un esfuerzo sostenido en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Algunos de los principales desaf\u00edos y consideraciones a tener en cuenta incluyen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Adaptaci\u00f3n de la legislaci\u00f3n y reglamentaci\u00f3n nacional para alinearla con los nuevos est\u00e1ndares internacionales.<\/li>\n\n\n\n<li>Desarrollo de programas de capacitaci\u00f3n y certificaci\u00f3n del personal involucrado en la operaci\u00f3n de RPAS.<\/li>\n\n\n\n<li>Integraci\u00f3n de los RPAS en los sistemas de gesti\u00f3n del tr\u00e1nsito a\u00e9reo, tanto en el espacio a\u00e9reo controlado como no controlado.<\/li>\n\n\n\n<li>Abordaje de cuestiones \u00e9ticas y de privacidad relacionadas con el uso de RPAS.<\/li>\n\n\n\n<li>Fomento de la investigaci\u00f3n y el desarrollo tecnol\u00f3gico para mejorar a\u00fan m\u00e1s la seguridad y el desempe\u00f1o de estos sistemas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong> <strong>sobre los RPAS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La publicaci\u00f3n de los nuevos Est\u00e1ndares y Pr\u00e1cticas Recomendadas de la OACI para los sistemas de aeronaves pilotadas de forma remota representa un avance significativo en la armonizaci\u00f3n y el desarrollo seguro de esta tecnolog\u00eda a nivel internacional. Al establecer un marco regulatorio com\u00fan, se facilitar\u00e1 la integraci\u00f3n de los RPAS en el espacio a\u00e9reo civil de manera m\u00e1s eficiente y segura, contribuyendo a la expansi\u00f3n y el aprovechamiento de todo el potencial de estas aeronaves.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfVeremos pronto estas modificaciones? La respuesta es no, esto llevara a\u00f1os para ponerse en practica, esto debido a que los pa\u00edses que ya cuentan con una legislaci\u00f3n establecida, requerir\u00e1n adecuar estas SARPs a sus reglamentos. Por su parte aquellos pa\u00edses que no cuentan aun con la legislaci\u00f3n al respecto, si bien parecer\u00eda mas sencillo, pero deber\u00e1 tomar como propias estas recomendaciones para ponerlas en sus respectivas reglamentaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin duda, este es un paso crucial para garantizar que los beneficios de los RPAS se materialicen de forma sostenible y responsable a nivel global. De esta manera poder contar con acreditaciones como operadores de RPAS internacionales, con leyes similares en la mayor\u00eda de los pa\u00edses, lo que permitir\u00e1, sin lugar a dudas, una ventaja para quienes viajan de turismo y no tendr\u00e1n que estar averiguando espec\u00edficamente en cada pa\u00eds cuales son las reglas para volar drones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los RPAS, tienen nuevo marco regulatorio internacional, creado por la OACI para su desarrollo seguro y sostenible. 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