Encuesta sobre el uso de los drones en Latinoamerica

Hace unos meses lanzamos a nivel de la región Latinoamérica una encuesta sobre el uso de los drones en Latinoamerica para conocer un poco mas sobre el estado de la utilización de los drones, en especial, y por un tema logístico, de las personas que interactúan en los diversos grupos de Facebook, quienes son aquellos con los intereses mas grandes en el mundo dron.

Hubo una respuesta interesante de personas completando la encuesta, a los cuales les agradecemos por su tiempo y paciencia para llenar la encuesta y dejarnos conocer (de forma anónima) las distintas condiciones con las cuales trabajan.

Vamos con los gráficos.

Check List previo al vuelo con drones

Check List previo al vuelo con drones

Cuando un piloto sube a su avión, antes de poner “las llaves en el encendido y arrancarlo” debe realizar unas tareas llamadas preflight checklist (es decir revisión pre vuelo). Antes…

Filmaciones con drones

Uno de los principales usos que tienen, y que han tenido, los drones de uso civil son para la filmación y/o fotografía con drones, ya sean de paisajes como de…
UTILIZACIÓN DE RPAS EN LA INSPECCIÓN EN VUELO DE LAS AYUDAS A LA NAVEGACIÓN

UTILIZACIÓN DE RPAS EN LA INSPECCIÓN EN VUELO DE LAS AYUDAS A LA NAVEGACIÓN

Si bien es cierto que la relación entre los drones y la aviación es mas de odio que de amor, en los últimos tiempos esta tendencia parece que se podría revertir, ya que, como en casi todas las industrias, los drones encontraron su nicho de aplicación dentro de la aviación.

La primera “victima” fue la inspección de aviones y motores mediante la utilización de los drones, los cuales permite observar con gran detalle el fuselaje de las aeronaves, así como (debido al tamaño de algunos modelos), de los motores.

Uno de los elementos claves en el funcionamiento de un aeropuerto, y en especial de la comunicación con las aeronaves son las ayudas a la navegación. Estas se componen de varios elementos de los cuales nos vamos a entrar en detalle, pero que requieren ser inspeccionados y calibrados cada cierto periodo de tiempo.

Esta inspección de las radioayudas se hace mediante la utilización de equipos a bordo de una aeronave, la cual tiene que realizar una trayectoria predeterminada con el fin de obtener lecturas de estos instrumentos, y comprobar el estado de calibración del mismo.

Como podrán imaginar, esto tiende a ser un problema en la mayoría de los aeropuertos ya que la pista no puede estar en funcionamiento mientras se realizan esas mediciones, lo cual acarrea un problema y un retraso de las operaciones.

Para ello llegaron los drones a salvar la situación, o al menos parecería que así será. Ya existen (en Europa) algunas empresas que están realizando algunas pruebas para la utilización de los drones para la inspección de algunas de estas ayudas a la navegación, y al parecer, los resultados serían óptimos.

Control de Tráfico UAV (UTM)

Uno de los grandes problemas que se plantean con el uso de naves no tripuladas, es el control del espacio aéreo, el cual es compartido con los aviones y helicópteros.…